السقالات المعدنية في مصر
 

https://imdadgroup.com/images/services/i616923.jpg
تستخدم قوالب صب الخرسانة لتحمل وزن السقف وتثبيته. ومن المهم أيضًا معرفة أن جودة التوتر مهمة جدًا في مشاريع البناء. كما ذكرنا الفروق بين الشدات المعدنية والخشبية ومزايا وعيوب كل منهما. في هذه شركات سقالات في مصر ، من الشائع استخدام الشدات المعدنية، ولأسباب عديدة يتم استخدام الشدات الخشبية بشكل أقل.
https://aqarfeed.com/wp-content/uplo...9%8A%D8%A9.jpg
أنواع ووحدات السقالات المعدنية
عند بناء منزل من الحجر، فإن كتل البناء والسقالات المعدنية أكثر ملاءمة. إنهم قادرون على تحمل أي حمل. إنها أقل شعبية فقط لأن الأخشاب في العديد من المناطق لا تزال أرخص أنواع مواد البناء. النقطة الثانية، والحاسمة في كثير من الأحيان، هي أنه بعد تفكيك السقالات الخشبية، يمكن تشغيل الألواح - يتم استخدامها لمزيد من البناء. يجب أن يتجمع الغبار في الأجزاء المعدنية من الإسطبل.

لكن السقالات المعدنية لها أيضًا مزاياها. عند تفكيكها، فإنها لا تأخذ مساحة كبيرة. لا يزال يتعين على أصحاب المنازل الخشبية استخدامها من وقت لآخر: فالمنزل الخشبي يحتاج إلى صيانة، لذلك هناك حاجة إلى الغابات مرة كل سنتين أو ثلاث سنوات. من العملي أكثر في هذه الحالة أن تكون مصنوعة من المعدن بدلاً من الخشب.

جميع السقالات المعدنية لها نفس الشكل - أعمدة رأسية متصلة بواسطة كمرات ومنحدرات. تختلف طريقة ربط الأجزاء ببعضها البعض فقط:
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/i...3VVQQ&usqp=CAU
دبوس السقالات. لقد تم تسميتهم نظرًا لحقيقة أن الحزم المتقاطعة ذات الأعمدة متصلة بالدبابيس. يتم لحام أقسام الأنابيب أو شركات بيع شدات معدنية المثقبة على الرفوف، ويتم تثبيت المسامير على العارضة. يتم تجميع مثل هذا النظام بكل بساطة، فهو قادر على تحمل الأحمال الثقيلة. من السهل جدًا تنفيذ السقالات الدبوسية للمباني ذات الشكل البسيط، أما النوافذ والحواف الكبيرة المتدلية فهي أكثر تعقيدًا.
مبدأ اتصال دبوس سقالة

المشبك. بالنسبة للرفوف والعوارض المتقاطعة، يتم استخدام الأنابيب المستديرة، والتي يتم تثبيتها معًا باستخدام المشابك ذات التصميم الخاص. تبين أن النظام متحرك للغاية ومتحرك للغاية،مؤطر. يتم لحام الإطارات من نفس الحجم من أنبوب دائري أو مستطيل. وهي متصلة ببعضها البعض عن طريق الأنابيب والأذرع المستعرضة. لديهم هيكل معياري، ويمكن تمديدها بسهولة في الارتفاع والطول. لديهم خطوة معينة في الطول، وارتفاع قسم واحد عادة ما يكون 2 متر، والعمق القياسي هو 1 متر.بعض الإطارات لها عجلات - لتسهيل الحركة على سطح مستو. توصيل عناصر من نوع العلم - يتم لحام المسامير ذات الفتحة بالإطار الذي يتم إدخال العلم فيه. يتم عمل ثقوب في العارضة والمنحدرات. يتم وضع العناصر على دبوس وتثبيتها بعلم. يتم تمديد المقاطع إلى الأعلى بمساعدة الأنابيب ذات القطر الأصغر، والتي يتم لحامها بأعمدة الإطار من جانب واحد. باستخدام هذه الطريقة، تعد أحجام الأنابيب المتطابقة تمامًا أمرًا مهمًا حتى لا يكون هناك رد فعل عنيف.